Все автовладельцы видели этот индикатор на панели приборов своего автомобиля, но не все знают о чем он сигнализирует. Этот индикатор связан непосредственно с блоком управления двигателем, в народе с «мозгами». К этому блоку подключены все датчики и сенсоры, которыми оборудован двигатель. В случае нестабильной работы какого-либо из датчиков или выхода из строя блок управления сигнализирует об опасности с помощью сигнала Check Engine. Зачастую водитель и сам ощущает изменения в работе двигателя в случае возникновения каких-либо неполадок. Это может быть и падение оборотов двигателя либо не стабильная его работа. Но чаще всего Check Engine помогает выявить проблемы незаметные для водителя, таких как плохое топливо или сбои в системе зажигания и соответственно плохое возгорание топлива.- Благодаря большому количеству датчиков, установленных в современных автомобилях, водитель получает оперативную информацию о состоянии двигателя, качестве топлива, качестве смеси. Читать дальше »
Если Ваш автомобиль дергается на холостом ходу, значит его пора проверить, а причину такого безобразия найти и устранить.- Нередко такое случается после нескольких лет эксплуатации. Обычно запуск не вызывает нареканий, но по мере того как машина прогревается вместо плавного понижения оборотов Вы получаете некий «провал». Периодичность этой неприятности несколько секунд. Обороты начинают скачкообразно меняться в диапазоне 1200-500. Дальше провалы пропадают с дальнейшим прогреванием, а обороты приходят в норму, правда до следующего холодного пуска. Если причина в датчике температуры двигателя, то оптимальным решением будет его замена.
- Часто такими скачущими оборотами «отличаются» двигатели, у которых впрыск топлива электронный. Читать дальше »
К сожалению, с трещинами в двигателе и его элементах знакомы многие автолюбители. Возникать они могут после ударов или в результате нарушения теплового режима. Трещины в чугунных или силуминовых деталях заделывают полимерными материалами, либо заваривают. Правда не всегда такие методы дают ожидаемый результат. Причина тому остаточное механическое напряжение в области шва, а как результат и сомнительная прочность.- После аварии в корпусе двигателя может появиться не просто трещина, а настоящая внушительная дыра. Читать дальше »
